An overview to choose the profile shift coefficient for involute gearing including planetary gear drives
DOI:
https://doi.org/10.32972/dms.2016.013Keywords:
gear, profile shift factor, involute, planetary gear driveAbstract
At the beginning of 21th century the literature of involute gear drives describe many different methods for the optimum choice of the profile shift factor. These methods had been worked out for one pair of drives, but leaning on the main principles these can be developed for simple planetary gear drives. At first we review the most significant methods for one pair of gears, then we advert to the methods for planetary gear drives.
References
Apró, F.: Egy szabadságfokú fogaskerék-bolygóművek tervezésének néhány kérdése. Kézirat. A NME Gépészmérnöki Karára benyújtott és elfogadott egyetemi doktori értekezés. Miskolc, 1967.
Baglioni, S.-Cianetti, F.-Landi, L.: Influence of the addendum modification on spur gear efficiency. Mechanism and Machine Theory, 49, (2012) 216-233. https://doi.org/10.1016/j.mechmachtheory.2011.10.007
Bergsträsser, M.: Planetengetriebe mit auswechsebarer Übersetzung. Maschinenbautechnik, 10, 4 (1961), 209-211.
Blok, H.: Les températures des surface dans des conditions de graissage sons pression extreme. Second World Petroleum Congress. Paris, June 1937.
Bolotovszkij, I. A.-Gurjev, B. I.-Szmirnov, V. E.-Senderej, B. I.: Cilindricseszkije evolventnije zubcsatie peredacsi vnutrennova zacaplenyija. Masinosztrojenie, Moszkva, 1977.
Bolotovszkij, I. A.-Bolotovszkaja, T. P.-Bocsarov, G. Sz.-Gurjev, V. I.-Kurlov, B. A.-Merkurjev, I. A.-Szmirnov, V. E.: Szprovocsnik po geometricseszkomu raszcsotu evolventnih zubcsatih i cservjacsnih peredacs. Masgiz., Moszkva, 1963.
Botka, I.: Egységes magyar homlokkerék fogazási rendszer. Mérnöki Továbbképző Intézet, Budapest, 1953.
Botka, I.: Fogaskerék-méretezés kiegyenlített kontakt-hőmérsékletre. Gép, 16. 11. 1964. 425-430.
Botka, I.-Erney, Gy.: Fogaskerékpárok méretezése. Egyenes fogazat. Akadémiai Kiadó, Budapest, 1973.
Büchner, K.: Beitrag zur kenntnis der Abnutzungs- und Reibungsverhältnisse der Strinzahnräder. Zeitschrift des VDI, Nr. 5. Februar 1902, 159-166, 278-284.
Colbourne, J. R.: The geometric deisgn of internel gear pairs. Gear Technology, May/June 1990.
Diker, J. I.: Evolventnije zaceplenyije sz uprjamimi zubcami. Organyetall, 1935.
Drobni, J.-Szente, J.-Gódor, I.: Belső fogazatú fogaskerékpár csúszási sebességének kiegyenlítése. NME Közleményei III. sorozat. Gépészet, 27. Miskolc, 1981.
Drobni, J.: Metszőkerék tervezése belső fogazatú fogaskerékhez. Tervezési segédlet. NME, Miskolc, 1979.
Erney, Gy.: Fogaskerekek. Műszaki Könyvkiadó, Budapest, 1983.
Gavrilenko, V. A.: Osznovi teoriji evolventnoj zubcsatoj peredacsi. Masinosztrojenie, Moszkva, 1966.
Imrek, H.-Unuvar, A.: Investigation of influence of load and velocity on scoring of addendum modified gear tooth profiles. Mechanism and Machine Theory, 44. 2009. https://doi.org/10.1016/j.mechmachtheory.2008.06.002
Kinczel, F.: Egyenes fogú evolvens fogazatú hengeres kerékpárok fogazathatárai és fogazathelyesbítése. Kézirat. Az NME Gépészmérnöki Karára benyújtott és elfogadott műszaki egyetemi doktori értekezés. Miskolc, 1975.
Kolonits, F.: Hőfokvillám-kiegyenlítés egyenes fogú evolvens kerekeken. Műszaki Tudomány, 49. 1975.
Kolonits, F.: Fogaskerék-villámhőmérséklet II. A változó kapcsolódási viszonyok hatása. Műszaki Tudomány, 52. 1976.
Kudrjavcev, V. N.-Kirdasev, Ju. N.: Planetarnije Peredacsi. Masinosztrojenie. Leningradszkoje otdelenyije, Leningrad, 1977.
Lévai, I.-Szarka, Z.: D-függvény a fogaskerekek geometriai méretezéséhez. NME Gépelemek Tanszékének Közleményei, 203. sz. Miskolc, 1969, 1-23.
Lí, C. H.-Chiou, H. S.-Hung, C.-Chang, Y. Y.-Yen, C. C.: Ingegration of finite element analysis and optimum design on gear systems. Finite Elements in Analysis and Design, 38, (2002) 179-182. https://doi.org/10.1016/S0168-874X(01)00057-9
Litvin, F. L.: A fogaskerékkapcsolás elmélete. Műszaki Könyvkiadó, Budapest, 1972.
Niemann, G.: Maschinenelemente. Band II. Springer Verlag, Berlin (Göttingen)-Heidelberg, 1965.
Pedersen, N.-Jorgensen, F. J.: On gear tooth stiffness evaluation. Computers and Sturctures, 135 (2014), 109-117. https://doi.org/10.1016/j.compstruc.2014.01.023
Polder, J. W.: Overcut interference in internal gears. International Symposion on Gearing and Power Transmissions. Tokyo, 1981.
Richter, W.: Auslegung von innenverzahnungen und Plametengetrieben Kostruktion. Bd. 14, Nr. 2 (1962), 489-497.
Szeniczei, L.: Az általános fogazás. Királyi Magyar Egyetemi Nyomda, Budapest, 1941, 135-148.
Terauchi, Y.-Nadano, H.: Effect of tooth profile modification on the scoring resistance of spur gear. Wear, Vol. 80, No. 1 (1982), 27-41. https://doi.org/10.1016/0043-1648(82)90085-0
Terauchi, Y.: Scoring of spur gear teeth. Lubrication Engineering, Vol. 40, No. 1 (1984), 13-20.
Terplán, Z.-Apró, F.-Antal, M.-Döbröczöni, Á.: Fogaskerékbolygóművek. Műszaki Könyvkiadó, Budapest, 1979.
Terplán, Z.: Gépelemek II. Kézirat. Tankönyvkiadó, Budapest, 1981.
Terplán, Z.: A fogaskerék-bolygóművek méretezési kérdései. Kézirat. A TMB-hez benyújtott és elfogadott akadémiai doktori értekezés. 1965.
Tomori, Z.: Relatív csúszásra optimalizált kb típusú fogaskerékbolygóművek számítógépes tervezése. Géptervezők VI. Országos Szemináriuma. Miskolc, 1985.
Vidéki, E.: Fogaskerekek. "Pátria" Irodalmi Vállalat és Nyomdai Rt., Budapest, 1912.
Vörös, I.: Gépelemek III. Fogaskerekek. Tankönyvkiadó, Budapest, 1956.
Winter, H.-Richter, M.: Verzahnungswirkungsgrad und Fresstragfähigkeit von Hypoid- und Schraubenradgetrieben. Antriebstechnik, Bd. 15, Heft 4 (1976), 211-218.
Yu, D. D.: On the interference of internal gearing. Gear Technology, July/August 1989.
